# 浙江內(nèi)河航標(biāo)：水上交通的"紅綠燈"

浙江內(nèi)河航道縱橫交錯(cuò)，航標(biāo)系統(tǒng)猶如水上交通的"紅綠燈"，默默守護(hù)著船舶航行安全。
這些不起眼的標(biāo)志物背后，蘊(yùn)含著豐富的水運(yùn)文化和科技智慧。

內(nèi)河航標(biāo)分為側(cè)面標(biāo)、方位標(biāo)、孤立危險(xiǎn)物標(biāo)等多種類型。
側(cè)面標(biāo)較為常見(jiàn)，紅色浮標(biāo)表示航道左側(cè)，綠色浮標(biāo)指示右側(cè)，與國(guó)際通行的"左紅右綠"規(guī)則一致。
夜間航標(biāo)還會(huì)發(fā)出特定節(jié)奏的閃光，幫助船員在黑暗中辨識(shí)方向。

浙江內(nèi)河水網(wǎng)密布，航標(biāo)設(shè)置密度遠(yuǎn)高于海上。
錢塘江、甌江、甬江等主要水系都建立了完善的航標(biāo)系統(tǒng)。
這些航標(biāo)不僅要經(jīng)受水流沖刷，還要抵御臺(tái)風(fēng)侵襲，因此材質(zhì)多選用耐腐蝕的玻璃鋼或聚乙烯材料。

現(xiàn)代航標(biāo)已逐步實(shí)現(xiàn)智能化。
太陽(yáng)能供電系統(tǒng)解決了偏遠(yuǎn)水域的能源問(wèn)題，遙測(cè)遙控技術(shù)讓管理人員足不出戶就能掌握航標(biāo)狀態(tài)。
部分重點(diǎn)航段還安裝了AIS航標(biāo)，能主動(dòng)向船舶發(fā)送位置信息。

航標(biāo)維護(hù)是項(xiàng)艱苦工作。
維護(hù)人員需要乘船逐個(gè)檢查，清理纏繞的漁網(wǎng)水草，更換損壞部件。
雨季水位暴漲時(shí)，航標(biāo)可能被沖離原位；冬季寒潮來(lái)襲，又要防止浮標(biāo)結(jié)冰受損。

內(nèi)河航標(biāo)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則關(guān)系重大。
一個(gè)缺失或損壞的航標(biāo)，可能導(dǎo)致船舶擱淺甚至相撞。
隨著內(nèi)河航運(yùn)日益繁忙，浙江正不斷提升航標(biāo)科技含量，為"黃金水道"保駕護(hù)航。