1、浮體顏色為材料本色，航道浮標(biāo)、水上浮標(biāo)、塑料航標(biāo)十年不需涂漆，節(jié)了涂漆的人力物力；
2、浮體具有強(qiáng)的自潤(rùn)滑性，任何水中生物都不會(huì)粘連浮體及尾管，航道浮標(biāo)、水上浮標(biāo)、塑料航標(biāo)節(jié)了鏟除水生物的人力物力；
3、浮標(biāo)具有的撞擊能力，航道浮標(biāo)、水上浮標(biāo)、塑料航標(biāo)大幅度降低了被撞壞的幾率，節(jié)了維修浮標(biāo)的人力物力；聚乙烯浮標(biāo)燈架包括燈架體、連接管(2)和緩沖裝置，所述燈架體上部設(shè)置 有信號(hào)燈(I )，所述連接管(2)上端與所述信號(hào)燈(I)固定連接、下端與所述燈架體活動(dòng)連接，所述緩沖裝置設(shè)置于所述連接管(2)與所述燈架體之間，所述燈架體由燈柱(5)、燈架板(6)、法蘭(8)、彈性護(hù)套(9)、托盤(pán)(11)組成。本實(shí)用***用于水上航標(biāo)上實(shí)現(xiàn)浮標(biāo)的夜間導(dǎo)航作用。但是，該燈浮標(biāo)燈架的燈器和燈架為一體結(jié)構(gòu)而且沒(méi)有爬梯，不方便燈器的維修與更換。
■良好的環(huán)境適應(yīng)能力，很適合于城市內(nèi)河，工業(yè)河道，取水巷道等環(huán)境的部署，部署點(diǎn)位的緊密程度，依據(jù)河道管理、支流、污染來(lái)源等進(jìn)行確定。

■鋼結(jié)構(gòu)：不銹鋼框架，堅(jiān)固耐用，便于太陽(yáng)能板、外置水密設(shè)備的安裝。

■系統(tǒng)運(yùn)行周期長(zhǎng)，易于投放、維護(hù)和移位搬運(yùn)。

■測(cè)量參數(shù)：pH、溫度、濁度、溶解氧、電導(dǎo)率及氣象傳感器（可拓展定制監(jiān)測(cè)葉綠素、■藍(lán)綠藻、UVCOD、電法氨氮、流速、水位）。
大多數(shù)塑料成型加工工藝在成型過(guò)程中，原料及模具均于相當(dāng)高的壓力(壓強(qiáng))之下，比如應(yīng)用為的注塑、擠出、吹塑等，因此應(yīng)用這些成型工藝生產(chǎn)大型塑料制件時(shí)，不僅必須使用能夠承受很大壓力的模具，使模具變得笨重而復(fù)雜，而且塑料成型設(shè)備也必須設(shè)計(jì)、制造得牢固，機(jī)模的加工制造難度相應(yīng)，成本增加。與此相反，由于滾塑成型工藝只要求機(jī)架的強(qiáng)度足以支承物料、模具及機(jī)架自身的重量，以及止物料泄漏的閉模力，所以即使?jié)L塑大型及大型塑料制件，也無(wú)需使用笨重的設(shè)備與模具，機(jī)模的加工制造方便，制造周期短、成本低。
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